به گزارش روابط عمومی اداره کل راه و شهرسازی استان قم، حسن صبوری مدیرکل راه و شهرسازی استان قم در یازدهمین جلسه ستاد فرماندهی اقتصاد مقاومتی استان قم اظهار داشت: در سه اصل پیش بردن برون گرایی اقتصاد (توسعه صادرات غیر نفتی)، ارتقای توان تولید داخلی (اصل درون زایی اقتصاد) و عدالت بنیان کردن اقتصاد و توسعه عدالت اجتماعی، اداره کل راه و شهرسازی استان قم دارای تکالیفی است.
*برنامه پیش بردن برون گرایی اقتصاد(توسعه صادرات غیر نفتی)
مدیرکل راه و شهرسازی استان قم اعلام کرد: استان قم به عنوان جعبه تقسیم حمل و نقل مسافری و باری در مرکز کشور و شاهراه ارتباطی 17 استان می تواند به عنوان هماهنگ کننده مرکزی مسافر، بار، ترانزیت شمال- جنوب، شرق- غرب در کشور و منطقه ایفای نقش نماید و موجب عبور سالانه هزاران مسافر و صدها تن کالای ترانزیتی و داخلی از محورهای مواصلاتی خود گردد.
این عضو ستاد فرماندهی اقتصاد مقاومتی استان قم عنوان کرد: براساس مطالعات انجام گرفته سطح سرویس مسیرها و محورهای موجود استان تا سال 1405 به حد اشباع کامل می رسد و هم اینک نیز در ایام مناسبتی و خاص برخی مدیران استان به حد اشباع می رسد و از این نظر نیاز به اقدمات اساسی در راستای گسترش شبکه های راه های استان ضروری به نظر می رسد.
وی اعلام کرد: بر مبنای برنامه ملی پیش بردن برون گرایی اقتصاد، تکمیل و بهره برداری 45 کیلومتر راه اصلی در کریدور شمالی- جنوبی و شرقی- غربی در قالب پروژه های ملی در دست انجام است.
صبوری تصریح نمود:تعهد استان در سال 1396 در قالب پروژه های اقتصاد مقاومتی احداث هفت کیلومتر مسیر در محور قم- نیزار بوده است در حالی که5/13 کیلومتر از این محور بهسازی شد.
وی در خصوص اقدامات انجام شده در محور قم- نیزار توضیح داد: بهسازی 13.5 کیلومتر از مسیر، احداث پل ونارچ و اصلاح مسیر و احداث چهار کیلومتر مسیر از اقدامات این اداره کل در محور قم- نیزار بوده است.
مدیرکل راه و شهرسازی استان قم در خصوص برنامه ها و اقدامات باقی مانده در محور قم- نیزاراظهار داشت: برای تکمیل محور قم – نیزار به طول 21 کیلومتر اعتباری معادل 330 میلیارد ريال مورد نیاز است.
این عضو ستاد فرماندهی اقتصاد مقاومتی استان قم درباره محور قدیم قم- تهران اظهار داشت: در این محور تعهد استان بهسازی شش کیلومتر با رویکرد اقتصاد مقاومتی بوده است، در حالی که عملیات بهسازی در این محور به طول 14 کیلومتر صورت پذیرفته است.
حسن صبوری در خصوص اقدمات باقی مانده و اعتبارات مورد نیاز در محور قدیم قم- تهران: احداث دو لاین جدید برای تفکیک مسیر رفت و برگشت وبهسازی مسیر موجود به طول 28 کیلومتر از اقدامات باقی مانده این اداره کل در محور مذکور است.
مدیرکل راه و شهرسازی استان قم اعلام کرد: به دلیل ساخت و سازها و کاربری های جدید در حریم کمربندی موجود شهر قم امکان تعریض میسر نبوده و با توجه به افزایش ترافیک عبوری در این کمربندی، احداث کمربندی جدید قم با اعتباری بالغ بر 11 هزار میلیارد ریال در دستور کار قرار گرفته است.
مدیرکل راه و شهرسازی قم در خصوص پیشبرد اهداف اقتصاد مقاومتی استان در حوزه راه پیشنهادهایی ارائه داد: احداث مسیر جاده اراک- پردیسان- کهک به دلیل ترافیک زیاد خودروهای عبوری و به تبع آن افزایش سوانح رانندگی در مسیر موجود، شیفت و هدایت ترافیک خودروها و تسهیل در دسترسی به منطقه گردشگری کهک، احداث مسیر برای دریاچه نمک به دلیل قابلیت ایجاد منطقه گردشگری و استفاده از ظرفیت معدنی در محدوده آن، احداث مسیر کهک- مشهد اردهال و استفاده از ظرفیت بالای اقتصادی صنعت گردشگری، کریدور ارتباطی سه استان و کاهش ترافیک در راه های اصلی سه استان از پیشنهاد های اداره کل راه وشهرسازی استان قم در خصوص پیشبرد اهداف اقتصاد مقاومتی در حوزه راه است.
*برنامه ارتقای توان تولید(درون افزایی اقتصاد)
مدیرکل راه وشهرسازی استان قم بر مبنای برنامه ارتقای توان تولید به عنوان یکی از مولفه های اقتصاد مقاومتی به رونق بخش مسکن اشاره کرد و گفت: براساس آخرین سرشماری بیش از 45 هزار واحد خالی در قم وجود دارد.
این عضو ستاد فرماندهی اقتصاد مقاومتی در خصوص مسکن مهر استان قم گزارش داد: تعهد استان 43830 واحد مسکن مهر بوده است که از این تعداد تنها 378 واحد باقی مانده است و تعداد 801 واحد نیز دارای پرونده قضایی در محاکم قضایی هستند.
صبوری اظهار داشت: تعداد ثبت نام کنندگان تسهیلات صندوق پس انداز یکم 2900 فقره بوده است که از این تعداد، 180 فقره تسهیلات پرداخت شده است.
*برنامه عدالت بنیان کردن اقتصاد و توسعه عدالت اجتماعی
مدیرکل راه وشهرسازی استان قم بر مبنای برنامه عدالت بنیان کردن اقتصاد و توسعه عدالت اجتماعی به بهسازی حاشیه کلان شهرها و بافت های فرسوده اشاره نمود: سیاست کلی وزارت راه وشهرسازی و به تبع آن اداره کل راه و شهرسازی استان قم توجه به توسعه درون زای شهری و جلوگیری از توسعه فیزیکی شهر است.
صبوری با بیان این که در حوزه بافت تاریخی و فرسوده شهر قم و بازآفرینی بافت ها اقدامات موثر و مناسبی صورت گرفته است، تصریح نمود: تکمیل مرکز درمانی ایثار، تکمیل مرکز درمانی امام حسن(ع)، تکمیل مدرسه احمدلو، بهسازی و کف سازی مسیر تاریخی بیت امام(ره) تا امامزاده چهل اختران، احداث سالن ورزشی، احداث واحد آموزشی، احداث خانه دانش و چمن مصنوعی، اجرای روکش آسفالت، احداث مرکز بهداشت، احداث کلانتری و... از اهم اقدامات این اداره کل در حوزه بازآفرینی شهری با رویکرد اقتصاد مقاومتی بوده است.
وی به پروژه های در دست اجرا اشاره و بیان کرد: احداث درمانگاه امام علی النقی(ع)، احداث دو واحد آموزشی در محلات هدف، بازنگری طرح ساختمان فرهنگ سرا و مرکز محله چند منظوره بوستان شهریاری، اسکان مجدد ساکنان حریم دکل های برق فشار قوی و حریم راه آهن، ساماندهی قم رود، توسعه فضاهای عمومی و ... از پروژه های در دست اقدام این اداره کل است.
صبوری با اشاره به این که اعتبار ردیف ویژه بافت فرسوده و حاشیه کلان شهرهای مذهبی قم و شیراز تخصیص پیدا نکرده است، افزود: این ردیف اعتباری می تواند سهم به سزایی در انجام پروژه های بافت های ناکارآمد شهری و حاشیه نشینی در این دو شهر مذهبی داشته باشد.
مدیرکل راه وشهرسازی استان قم در پایان خاطر نشان ساخت: یارانه تسهیلات بافت فرسوده از سوی سازمان برنامه و بودجه کشور اختصاص نیافته که این امر موجب کاهش تقاضای ساکنین محلات هدف برای بهسازی، بازسازی و نوسازی گردیده است.